Hamilton s'apprête à créer un choc ? Le Britannique est le plus rapide lors de la FP3

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Hamilton est le plus rapide lors de la troisième séance d'essais libres
8 juin à 19:35
  • GPblog.com

Lewis Hamilton a terminé la troisième séance d'essais libres en tant que pilote le plus rapide. Mercedes a placé la barre très haut au Canada, créant des points d'interrogation pour les qualifications. Ferrari était à côté de la plaque, et Charles Leclerc a fait part de ses inquiétudes. Max Verstappen a terminé deuxième, et George Russell a complété le top trois.

Mercedes s'est félicitée vendredi. Hamilton et Russell ont tous deux fait part de sentiments positifs malgré les conditions, et ils ont appuyé cela avec un autre résultat impressionnant lors de la FP3. Verstappen n'était pas à l'aise avec sa RB20, avec quelques messages radio concernant les rebonds. Malgré tout, le Néerlandais a terminé plus vite que les deux McLaren et les deux Ferrari.

Charles Leclerc a passé un message à la radio pour exprimer ses inquiétudes pour les qualifications : "Nous sommes extrêmement lents". Leclerc a terminé 10e et Sainz n'a pu faire mieux que 12e. Piastri et Norris ont terminé respectivement 5e et 6e. Lance Stroll, le favori à domicile ce week-end, a terminé quatrième.

Que s'est-il passé pendant la troisième séance d'essais libres au Canada ?

Les équipes et les pilotes attendaient désespérément une séance sèche après que la pluie ait perturbé les FP1 et FP2 le vendredi. Leur souhait a été exaucé, et une longue file d'attente s'est donc formée à la sortie des stands en prévision du feu vert. Red Bull et Verstappen se sont assurés d'être à l'avant de la file d'attente après que le Néerlandais a connu un problème d'ERS vendredi. Verstappen semblait rapide mais a eu plusieurs tics lors du premier tour, notamment en ratant la dernière chicane.

Zhou Guanyu a fait un tête-à-queue au premier virage et a heurté la barrière. Incapable de continuer, il a provoqué un drapeau rouge pour la deuxième fois ce week-end. Le pilote chinois a tenu à inspecter l'arrière de sa voiture pour vérifier qu'elle n'était pas endommagée. Les 15 premières minutes n'ont pas permis de se faire une idée précise de la situation. Il y avait de grandes différences dans les temps au tour en raison du fait que les équipes exécutaient des plans de course différents. Cette situation a permis à Verstappen d'être en tête de la feuille de temps, Kevin Magnussen et Pierre Gasly étant deuxième et troisième à 45 minutes de la fin de la séance.

La séance a rapidement repris et c'est Alonso qui a redressé la barre en haut de la feuille de temps. Il utilisait des pneus durs, alors que les autres pilotes avaient réalisé leurs meilleurs temps sur les pneus à gomme moyenne. Logan Sargeant a été le premier à pousser sur les pneus tendres, et il s'est retrouvé en haut de la feuille de temps. Il a rapidement été remplacé par Russell. McLaren, Ferrari et Hamilton ont également accéléré le rythme et se sont rapprochés du haut de la liste à 20 minutes de la fin.

Alex Albon a heurté le mur des champions mais a évité un accident grave. Il a dû reculer et rouler en roue libre en raison des dommages causés par l'impact. À 10 minutes de la fin, Hamilton a vraiment placé la barre très haut. Le pilote, qui a gagné huit fois au Canada, est allé sept dixièmes plus vite que son coéquipier. Verstappen a amélioré son propre temps, mais était toujours à six dixièmes du Britannique.